Informatie

De Amerikaanse marine neemt serieus UFO's die hernoemd worden als UAP's

De Amerikaanse marine neemt serieus UFO's die hernoemd worden als UAP's


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Een verhaal gepubliceerd op 23 april 2019 op de website vanPOLITIEK, beschreef nieuwe richtlijnen die door de Amerikaanse marine waren opgesteld om haar piloten en ander personeel te rapporteren Uniet geïdentificeerd EENerial P.henomenon (UAP's), wat wordt genoemd UFO's, of Uniet geïdentificeerd F.aan het liegen Objects in de populaire cultuur.

GERELATEERD: HOE ZOEKEN WE NAAR EXTRATERRESTRIAAL INTELLIGENT LEVEN?

De marine zei tegen POLITICO: "Er zijn de afgelopen jaren een aantal meldingen geweest van ongeautoriseerde en / of niet-geïdentificeerde vliegtuigen die verschillende door militairen gecontroleerde bereiken en aangewezen luchtruim zijn binnengekomen."

"De marine actualiseert en formaliseert het proces waarmee meldingen van dergelijke vermoedelijke invallen kunnen worden gedaan aan de op de hoogte zijnde autoriteiten. Een nieuw bericht aan de vloot waarin de stappen voor rapportage worden beschreven, is in concept."

Een UAP en F / A-18 Super Hornet straaljagers spelen kat en muis

Eind 2017 hebben zowel POLITICO als de New York Times rapporteerde over een kantoor dat was opgezet binnen de Defense Intelligence Agency om UAP's te bestuderen. Het heette de Advanced Aerospace Threat Identification Program, en werd gerund door een man genaamd Luis Elizondo. Tijdens die rapportage kwam de raadselachtige zaak uit 2004 van de USS Nimitz Carrier Strike Group aan het licht.

GERELATEERD: MEGASTRUCTUREN - EEN TEKEN VAN GROTER DAN LIFE ALIENS?

De carrier-groep, die opereerde voor de kust van San Diego, Californië, had twee weken lang UAP's gevolgd. Op een dag had het geluk toen het toevallig drie F / A-18 Super Hornet-straaljagers in de lucht had, net toen de UAP's verschenen.

De drie jagers haalden een UAP in terwijl deze slechts enkele centimeters boven het oceaanoppervlak zweefde en een aanzienlijke hoeveelheid water opwierp.

Toen hij de straaljagers in het oog kreeg, steeg de UAP bijna onmiddellijk tot een hoogte van 12.000 voet, waar hij en de jagers een kat-en-muisspel begonnen. Gelukkig werd het allemaal op video vastgelegd door de Advanced Targeting Forward Look Infrared (ATFLIR) -sensor van Raytheon Corporation op een van de jets:

Vorig jaar, Commandant David Fravor, de piloot wiens stem te horen is in de bovenstaande video, verscheen op Fox News waar hij de ontmoeting beschreef. Toen hem werd gevraagd waar hij dacht dat het vaartuig vandaan kwam, zei Fravor dat het 'iets niet van deze wereld' was.

November in Chicago is koud en bewolkt, maar blijkbaar niet saai

In de namiddag van 7 november 2006 op de luchthaven O'Hare in Chicago duwde een medewerker van United Airlines vlucht 446 van United Airlines terug van de gate toen hij opkeek en een metalen, schotelvormig toestel boven zag zweven.

De man bracht de cockpitbemanning van vlucht 446 op de hoogte, die het vaartuig ook zag. Uiteindelijk observeerden twaalf luchthavenmedewerkers het vaartuig, evenals getuigen van buiten de luchthaven.

Blijkbaar, na het zien van hun vulling, als je ooit in november in Chicago bent geweest, of op O'Hare Airport bent geweest, weet je wat ik bedoel, het vaartuig schoot zo snel door de wolken dat het een helder blauw gat in de wolkenlaag.

Aanvankelijk ontkenden zowel United Airlines als de Federal Aviation Administration (FAA) het bestaan ​​van de waarneming, totdat de Chicago Tribune krant diende een Freedom of Information Act (FOIA) -verzoek in. Dat bracht een telefoontje aan het licht van een supervisor van United Airlines aan een FAA-manager in de luchthaventoren over de UAP.

Maart in Phoenix is ​​veel aangenamer dan november in Chicago

In de nacht van 13 maart 1997 meldde een man in Henderson, Nevada, dat hij een enorm V-vormig object met zes lichten had gezien dat op weg was naar Arizona.

In Paulden, Arizona, zag een voormalige politieagent een V-vormige cluster van roodachtige of oranje lichten boven haar hoofd. Hij keek toe tot de lichten aan de horizon verdwenen. Vervolgens lichtte de politiecentrale in Prescott, Arizona op met bellers die een V-vormige cluster van lichten boven hun hoofd meldden.

Prescott-inwoner Tim Ley en zijn vrouw Bobbi zagen het vaartuig recht boven hun hoofd passeren, voordat het recht naar Phoenix vertrok. Getuigen in Glendale, een buitenwijk van Phoenix, keken toe hoe het object recht boven hen passeerde, terwijl vrachtwagenchauffeur Bill Greiner in Phoenix de lichten observeerde en zei: 'Als iemand me eerder had verteld dat ze een UFO hadden gezien, zou ik hebben gezegd , 'Ja en ik geloof in de tandenfee.' Nu heb ik een heel nieuwe kijk, en misschien ben ik gewoon een domme vrachtwagenchauffeur, maar ik heb iets gezien dat hier niet thuishoort. "

Ook bij het observeren van de lichten in Phoenix was een voormalige luchtmachtpiloot genaamd Fife Symington.

Als voormalig piloot wist Symington dat de lichten ongebruikelijk waren, en zijn observatie zou wat meer gewicht in de schaal leggen, aangezien hij in die tijd de gouverneur van Arizona was. Symington zei verder: "Ik ben een piloot en ik ken zowat elke machine die vliegt. Hij was groter dan alles wat ik ooit heb gezien. Het blijft een groot mysterie."

In reactie op de beweringen van de Amerikaanse luchtmacht dat de lichten fakkels waren, reageerde Symington. "... het konden geen fakkels zijn geweest omdat het te symmetrisch was. Het had een geometrische omtrek, een constante vorm."

Mijn persoonlijke ervaring

Op een ochtend nam ik onze hond mee naar buiten om zijn zaken te doen. Alles was stil in de glooiende heuvels buiten een westelijke Amerikaanse stad. Ik stond met mijn gezicht naar het zuiden en lette nergens op, toen de zonnestralen die links van mij opkwamen iets in de lucht raakten en weer naar mij weerkaatsten. Toen ik opkeek, zag ik een ovaalvormig vaartuig roerloos in de lucht zweven.

Eerst dacht ik dat het een vliegtuig was dat in zo'n hoek naar me vloog dat het stationair leek, maar toen herkende ik het voor wat het was. Terwijl de hond over de grond snuffelde, bleven zowel het vaartuig als ik enkele minuten roerloos. Toen maakte het vaartuig met duizelingwekkende snelheid twee zigzaggen in de lucht, waarbij een "W" naar het oosten openging, en het kwam directer boven het hoofd tot stilstand.

Zijn we alleen in het heelal?

Die middag meldde ik mijn ervaring aan MUFON, het wederzijdse UFO-netwerk. MUFON is de oudste en grootste civiele UFO-onderzoeks- en onderzoeksorganisatie ter wereld. Hun verklaarde doel is om de eeuwenoude vraag te beantwoorden: "Zijn we alleen in het universum?"

MUFON (Mutual UFO Network) werd in 1969 opgericht door groepen in Missouri, Iowa, Illinois, Wisconsin, Michigan en Minnesota, en de "M" stond oorspronkelijk voor Midwest. MUFON begon samen te werken met het Centrum voor UFO-studies aan de Northwestern University, en wordt gerund door voormalig Project Blue Book-directeur Dr. Allen Hynek.

In 1971 had MUFON een Field Investigator's Manual ontwikkeld en eind 2000 ontwikkelde het een geautomatiseerd Case Management System (CMS), waarmee iedereen een UFO-incident overal ter wereld kan melden. Momenteel bevat het casemanagementsysteem meer dan 80.000 vermeldingen.

Klik op het tabblad "Nieuws" op de website van MUFON en u kunt tientallen recente UAP-gevallen lezen die door gewone burgers zijn gemeld. Ze chillen in hun "alledaagsheid". Momenteel heeft MUFON meer dan 4.000 leden, publiceert het een online tijdschrift en heeft het meer dan 500 veldonderzoekers opgeleid. Van 26 - 28 juli 2019, in Hotel Irvine, Irvine, Californië, organiseert MUFON zijn jaarlijkse symposium. Geplande presentatoren zijn onder meer Stanton Friedman.

In mei 2019 start het History Channel met een zesdelige serie over het UAP-fenomeen die wordt gepresenteerd door Luis Elizondo, de voormalige directeur van het Advanced Aerospace Threat Identification Program. Het komt op de hielen van een andere show die werd uitgezonden op het History Channel, getiteld "Project Blue Book."


Bekijk de video: David Fravor: UFOs, Aliens, Fighter Jets, and Aerospace Engineering. Lex Fridman Podcast #122 (Mei 2022).